?5月18日晚上11點半，湘南初夏的子夜，耒陽發(fā)電公司燃運(yùn)翻車機(jī)室旁，“黨員突擊隊”的那一抹紅色在明亮燈光下，格外耀眼。輸煤專工何志強(qiáng)輕輕敲了敲有些酸麻的大腿，笑著說道，“怕有二十多年沒這樣推過車皮了，還行，挺過來了！”

回溯時間到上午10點，燃運(yùn)黨支部工作群里，一條“黨員集合，現(xiàn)場推車”的消息讓整個群都“熱鬧”起來。

“1號給煤機(jī)故障、2號空牛故障，156節(jié)車，這停時費(fèi)受不了??！”

“車排不出去，國鐵系統(tǒng)會考核，對公司聲譽(yù)也有較大影響……”

“先把空牛手動盤回空?？永?，再人力推車，費(fèi)力，但也是眼下唯一辦法?！?/p>

“馬上打電話給檢修，并匯報值長，然后所有黨員現(xiàn)在就到翻車機(jī)集合，準(zhǔn)備人力推車！”部門主任來了，部門黨員來了，當(dāng)班班長來了，上晚班的、在家?guī)O子的來了，剛下早班的還有遠(yuǎn)在外地的，都打來電話說要參加。

???10：35，空牛盤回到位，翻車機(jī)開始翻車，一雙、兩雙、三雙…….十幾雙手開始一次一次搭上車皮。

何志強(qiáng)記不太清楚是多少年前也和今天一樣推車了，一樣的初夏，一樣的從上午到子夜，一樣的黨員突擊隊旗在飄揚(yáng)，一樣的公司領(lǐng)導(dǎo)、部門主任、黨員群眾集體上陣，不一樣的，是那個時候自己還是小年輕。

先推4節(jié)車，然后用機(jī)車往東頭拖開騰出位置，以此往復(fù)，看似簡單，真做起來卻遠(yuǎn)沒有想象中容易。

距離遠(yuǎn)，從空車線一直推到干煤棚邊近100米，又是上坡，還不好站腳，車皮后面只夠2個人位置，站側(cè)邊又使不上勁，加上軌道兩旁因為前兩天下雨腳蹬濕滑，難度真不小，特別是剎車緊的車皮，費(fèi)時費(fèi)力，得十幾個才能推動到位。

兩班輪流，中、晚餐全部就地解決，初夏湘南悶熱難當(dāng)，汗水濕透衣襟，雙手漸漸乏力，畢竟大都數(shù)都已是“中年大叔”，有些黨員甚至走路都一瘸一拐。

可整整11個小時，誰也提出過休息片刻，中班30節(jié)、晚班40節(jié)，子夜時分，任務(wù)終于按照預(yù)期完成。?