10月10日，王灘發(fā)電公司的A修最為重要的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——汽輪機(jī)扣缸，此時(shí)正緊鑼密鼓地進(jìn)行著汽輪機(jī)高中壓外缸熱緊中分面螺栓等任務(wù)。

從每一個(gè)難點(diǎn)的攻關(guān)到完成各項(xiàng)檢修任務(wù)，在這背后，有一群技術(shù)過(guò)硬、沉著冷靜的技術(shù)指導(dǎo)者——他們就是檢修技術(shù)支援李英杰和萬(wàn)鵬。

今年下半年大唐國(guó)際京津冀區(qū)域有20臺(tái)次機(jī)組需要檢修。面對(duì)任務(wù)重疊度高、人力不足等問(wèn)題，大唐國(guó)際檢修調(diào)度中心根據(jù)王灘發(fā)電公司的檢修實(shí)際，調(diào)度經(jīng)驗(yàn)豐富、檢修技藝精湛的陡河發(fā)電廠李英杰、萬(wàn)鵬兩位師傅到主機(jī)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。

腳步不停歇消未起之患

國(guó)慶期間，60多名檢修工奮戰(zhàn)在王灘發(fā)電公司的檢修現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)電機(jī)檢修、軸瓦檢修、高中壓缸、兩臺(tái)低壓缸揭缸檢修同時(shí)進(jìn)行。

“李師傅、萬(wàn)師傅，早！今天安裝推力瓦撬，我們已經(jīng)檢查過(guò)了?！毕衩刻煲粯?，早上7時(shí)30分，李英杰、萬(wàn)鵬兩位師傅準(zhǔn)時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

每到一個(gè)檢修項(xiàng)目，李英杰和萬(wàn)鵬都尋問(wèn)進(jìn)度情況、難點(diǎn)問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、手把手傳授檢修技巧，查看各部件檢修質(zhì)量。

“看，那里有一道白印?！敝灰?jiàn)李英杰快速蹲下身，手順著油管往下摸，眼睛緊緊盯著，發(fā)現(xiàn)了推力瓦進(jìn)油的一個(gè)油管有斷裂。

“這么隱蔽的位置，我們還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)，幸好有您在，否則后果不敢想象。”其他檢修人員也快速的蹲下來(lái)，邊查看、邊感慨道。

李英杰指導(dǎo)人員對(duì)隱蔽部位的法蘭、墊片、焊縫、接頭等處進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了推力瓦進(jìn)油管焊口裂紋，成功避免了運(yùn)行中斷油燒瓦事故的發(fā)生。

李英杰、萬(wàn)鵬和檢修人員剛打完一場(chǎng)漂亮的硬仗，便不停歇到達(dá)下一個(gè)項(xiàng)目……

功夫現(xiàn)場(chǎng)亮治未病之疾

在主機(jī)盤(pán)車(chē)解體檢修現(xiàn)場(chǎng)，檢修人員解體發(fā)現(xiàn)盤(pán)車(chē)推力瓦及推力間隙調(diào)整墊片磨損嚴(yán)重，需要更換處理，并調(diào)整推力間隙。如果調(diào)整不當(dāng)，盤(pán)車(chē)啟動(dòng)時(shí)便會(huì)造成推力瓦抱死，而這將嚴(yán)重影響機(jī)組啟動(dòng)節(jié)點(diǎn)。

壓力彌漫在檢修現(xiàn)場(chǎng)的空氣里，看不見(jiàn)、聽(tīng)不著，卻似乎沁在職工每一次呼吸里。

李英杰以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)檢修人員拆裝盤(pán)車(chē)各部套。他緊盯圖紙，大腦飛速計(jì)算、定位空間精度，準(zhǔn)確指導(dǎo)人員合理調(diào)整推力瓦及各齒輪銅套的配合間隙。時(shí)間一分一秒過(guò)去，當(dāng)推力瓦及各部套回裝后測(cè)量數(shù)據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)，自信和力量一點(diǎn)一點(diǎn)地掠過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢修人員的身體。經(jīng)過(guò)5個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，大家快速安裝好盤(pán)車(chē)各部件，并順利完成了接下來(lái)的檢修工作。

“李師傅，我真是受益匪淺，不但學(xué)會(huì)掌握了盤(pán)車(chē)解體檢修技巧，還建立起了自信心。幸好有您在！”王灘項(xiàng)目檢修人員由衷地向李英杰和萬(wàn)鵬兩位師傅表示感謝。

在檢修一線，李英杰、萬(wàn)鵬和每一個(gè)檢修人一樣，拼盡全力高質(zhì)量完成每一項(xiàng)工作，他們團(tuán)結(jié)、互助，集聚力量，在自主檢修的征程上烙印下奮進(jìn)的足跡。