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燃料保供夜攻堅(jiān)
來源:大唐韓城第二發(fā)電有限責(zé)任公司
作者:宣志剛
日期:2022-09-05

進(jìn)入8月份,陜西持續(xù)高溫,酷熱難耐。作為陜西電網(wǎng)的主力骨干發(fā)電企業(yè),韓城第二發(fā)電公司四臺(tái)機(jī)組大負(fù)荷運(yùn)行,源源不斷地將電能輸向三秦大地,關(guān)中城鄉(xiāng)……

韓城氣象臺(tái)連續(xù)發(fā)布高溫橙色預(yù)警,悶熱的桑拿天氣、不間斷的高負(fù)荷,給輸煤系統(tǒng)上煤增添了許多困難。

8月15日,該公司燃運(yùn)二班當(dāng)值前夜班,輸煤程控室氣氛格外凝重,一大群管理人員齊刷刷聚在一起。

“一期設(shè)備運(yùn)行中跳閘,上位機(jī)上各皮帶均不能遠(yuǎn)程操作,已經(jīng)中斷上煤近三個(gè)小時(shí)了,目前檢修人員正在排查原因。”白班當(dāng)班班長(zhǎng)馬立向前和夜班準(zhǔn)備接班的二班班長(zhǎng)孟巖簡(jiǎn)要介紹了設(shè)備狀況。

“目前四臺(tái)機(jī)組均大負(fù)荷運(yùn)行,各煤倉(cāng)煤位全部呈現(xiàn)下降趨勢(shì),特別是一期輸煤皮帶程控上位機(jī)發(fā)生故障,需要各值班員就地操作,逐段恢復(fù)系統(tǒng),盡快啟動(dòng)設(shè)備上煤,要求大家克服皮帶間溫度高等不利因素,確保執(zhí)行到位。

正常情況下,皮帶上煤都是通過電腦對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操作,如果遠(yuǎn)程控制電腦以及輸煤設(shè)備出現(xiàn)故障,值班人員只能按照指令,在皮帶間就地操作開關(guān),就地啟動(dòng)皮帶,要求值班員密切協(xié)作,遠(yuǎn)近配合,無縫銜接,最終實(shí)現(xiàn)輸煤運(yùn)行正常。

“柴希佳,帶領(lǐng)大鵬、向紅,負(fù)責(zé)零號(hào)皮帶檢查,皮帶轉(zhuǎn)起來后,就地啟動(dòng)撥煤機(jī),發(fā)現(xiàn)皮帶停運(yùn),馬上停止撥煤機(jī)?!?孟巖對(duì)一期上煤人員進(jìn)行具體分工。

“程先鋒負(fù)責(zé)檢查碎煤機(jī)和滾軸篩,接到程控室指令后,依次啟停碎煤機(jī)和滾軸篩……”

就地上煤這種非常規(guī)運(yùn)行方式,大家以前都沒有遇到過,因而全部提高了警惕。程控室的值班員不斷聯(lián)系就地值班員啟停設(shè)備,防止皮帶頭部堵煤。

今晚注定是一個(gè)不平凡的夜晚。各值班員都知道燃料保供肩負(fù)的重任,迅速奔赴各自崗位。副班長(zhǎng)宣志剛監(jiān)視視頻和上位機(jī),控制進(jìn)煤方式;孟巖掌控全局,協(xié)調(diào)煤源、向值長(zhǎng)隨時(shí)匯報(bào)設(shè)備狀況、與煤管班提前協(xié)調(diào)煤源供應(yīng)情況。

“5A擋板對(duì)6A,可以啟動(dòng)上煤?!?/p>

“啟動(dòng)5A皮帶……”

隨著一個(gè)個(gè)啟動(dòng)設(shè)備指令的下達(dá),半個(gè)多小時(shí)后,一期的各條皮帶與設(shè)備逐次啟動(dòng),當(dāng)班工作就這樣緊張地開始了……

19時(shí)40分, 運(yùn)行不足一小時(shí)的設(shè)備又來了一次突然襲擊,正在監(jiān)盤的宣志剛發(fā)現(xiàn)6A皮帶停運(yùn)了,程控室的空氣瞬間緊張起來……

“柴希佳,盡快停止源頭上煤!”

“張釗,停5A皮帶!”

“先鋒,停滾軸篩!”

“曉東,停4A皮帶!”

……

一個(gè)個(gè)簡(jiǎn)短而急促的指令迅速下達(dá)給一線值班員,各設(shè)備及時(shí)停運(yùn)。

在得到二次啟動(dòng)設(shè)備的命令后,一期輸煤設(shè)備逐級(jí)重新投入運(yùn)行正常,隨著各級(jí)值班員的調(diào)整,各皮帶運(yùn)行工況逐漸趨于穩(wěn)定,上煤量穩(wěn)定在每小時(shí)500噸左右,基本滿足了1、2號(hào)機(jī)組的“口糧”供應(yīng)。

就這樣,大家連續(xù)緊張堅(jiān)守在悶熱高溫的皮帶間,現(xiàn)場(chǎng)操作設(shè)備,用心監(jiān)視調(diào)整皮帶運(yùn)行。雖說是夜晚,但炎夏的空氣中卻沒有一絲涼風(fēng),大家衣服和臉上滿是汗水,但沒有一個(gè)人叫苦叫累。

時(shí)間已是凌晨2點(diǎn)多了,已經(jīng)到了前后夜運(yùn)行人員交接班時(shí)間,經(jīng)過檢修人員的連續(xù)奮戰(zhàn),輸煤程控系統(tǒng)缺陷的消除,終于恢復(fù)了每小時(shí)兩千多噸燃煤進(jìn)倉(cāng),運(yùn)行機(jī)組倉(cāng)位基本得到緩解。而鏖戰(zhàn)了一晚的二班燃料運(yùn)行人,擔(dān)心剛接班的同事們情況不明,系統(tǒng)出現(xiàn)新的異常狀況,主動(dòng)堅(jiān)持到各設(shè)備完全恢復(fù)到正常狀態(tài)、確認(rèn)運(yùn)行無問題后,他們才拖著滿身的煤塵和疲憊踏上歸途。

燃料保供,今夜無眠,我們又打了一個(gè)漂亮仗……

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