烏云依舊橫亙在天空，它淹沒了顏色，使本該明亮的清晨變得灰暗；它吞沒了聲音，使喧囂的世間只剩下“浠浠瀝瀝”的雨聲。而就在此時，大唐陜西新能源公司王家灣風(fēng)場班前會上，夜班值班員春菲的聲音打破了清晨本該一直會持續(xù)下去的單調(diào)。

“班長，13號風(fēng)機昨晚報出主控沒有收到變槳EFC反饋信號自恢復(fù)超時故障，現(xiàn)處于停機狀態(tài)，需要立即修復(fù)！”

“今天多云，但最近陜北地區(qū)接連降雨，前往風(fēng)機的道路損毀嚴(yán)重，甚至?xí)霈F(xiàn)塌陷。場站距離故障風(fēng)機大概4公里，車輛可能無法到達機位，需要步行前往。所以這項工作交給咱班經(jīng)驗豐富的李振海和王俊虎，你倆一定要想方設(shè)法完成！”班長曹攀立即安排。

李振海和王俊虎迅速行動，查看風(fēng)機后臺數(shù)據(jù)、“六規(guī)”講解、更換檢修服、清點所需的工器具……完成準(zhǔn)備工作后，由風(fēng)場專職司機“雷哥”駕駛車輛前往13號風(fēng)機。

汽車小心翼翼地行駛在雨水沖刷過的山路上，過了好長時間，矗立在山丘上的13號風(fēng)機終于出現(xiàn)在眼前。就在眾人以為可以順利到達時，卻不想前方道路嚴(yán)重塌陷，泥水從溝壑中潺潺流過。

近在眼前的風(fēng)機和他們還有兩公里的距離。面對此情此景，早就做好準(zhǔn)備的兩人立即決定徒步跋涉，前往風(fēng)機機位。只見他們身背安全帶，手提工具包以及重達30公斤的三組變槳電池組，一步一步，堅定地向著故障風(fēng)機的方向前進。???

由于沒有任何減重工具，李振海和王俊虎在望不到盡頭的崎嶇泥路中走了沒有十分鐘便已汗流浹背。兩人休息片刻，繼續(xù)前行！

泥濘的道路上，深深的腳印是他們向著目標(biāo)所努力前行的見證。遇到陡坡時，他們相互攙扶，變槳電池多次來回倒手；遇到低洼處，就近尋找石塊、磚頭等放在積水區(qū)域以便行走。盡管污泥沾滿了鞋子、汗水浸濕了衣裳、沉重的裝備偷走了他們的體力，但兩人從不退縮，沒有叫苦喊累，沒有唉聲嘆氣，只有不斷地互相加油聲與艱難的背影。

終于，在經(jīng)過一個多小時的翻山越嶺后，兩人氣喘吁吁地到達了故障風(fēng)機。他們深知，徒步到風(fēng)機已耗費了不少時間。李振海和王俊虎一刻也沒有停歇，轉(zhuǎn)身進入風(fēng)機，做好現(xiàn)場安全措施，立即開展檢修作業(yè)。

“出發(fā)前查看的風(fēng)機后臺數(shù)據(jù)表示電池電壓過低，極有可能是因為變槳電池內(nèi)阻過大引起，咱們就從電池部分入手進行檢查。”兩人對故障進行簡單分析后便開始登機，由于存放電池的變槳柜位于風(fēng)機輪轂內(nèi)，且輪轂空間有限，無法站立的倆兄弟不得不一直彎腰前行。

狹小的空間使輪轂內(nèi)令人感到更加憋悶，陸續(xù)到達變槳柜的兩人顧不上擦一擦地上的灰塵，便癱坐在柜前，休息片刻，打開柜門，對變槳電池回路進行測試，檢查電池內(nèi)阻、電壓，進一步確定故障點。

“果然內(nèi)阻已超過規(guī)定范圍，需要更換變槳電池。兩人立即確定了處理方案。

忙碌的倆兄弟早已忘卻了時間，不知在輪轂里停留了多久。當(dāng)處理完故障，他們走出風(fēng)機門時，落日的余暉也隨之灑在兩人肩上。還是來時走的那條路、手提的那些物，李振海和王俊虎兩人與落日為伴，與身影為伍，朝著場站的方向踏上回程路。