3月20日，張家口發(fā)電公司二單元循環(huán)泵房內，隨著循環(huán)泵電機重新啟動時平穩(wěn)的嗡鳴聲響起，連續(xù)奮戰(zhàn)72小時的汽機、電氣檢修團隊終于露出欣慰的笑容。這場與時間賽跑的搶修戰(zhàn)役，譜寫了一曲跨專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)的動人贊歌。

3月17日清晨，運行人員在巡檢中發(fā)現3號機組1號循環(huán)泵電機振動值異常。汽機車間水泵班與電氣車間電機班技術骨干火速集結，經過精密檢查，揪出“病灶”——電機轉子齒壓條松動，影響空氣間隙，若不及時處理，將直接影響循環(huán)水系統(tǒng)穩(wěn)定。

搶修現場迅速組建起一支由12名技術骨干組成的聯合突擊隊。首日攻堅戰(zhàn)在悶熱的機房打響，檢修人員頂著35攝氏度的高溫，僅用6小時就完成電機解體和轉子抽取工作。汽機水泵技術員李波將上半身探入上機架內部測量導瓦間隙時，工作服早已被汗水浸透?！白龊脭祿涗?，保證上下導瓦預留間隙相同，誤差必須控制在0.03毫米內！”

次日的工作更是對精準度的極限挑戰(zhàn)。在回裝轉子調整1.55毫米的空氣間隙時，檢修團隊采用精度塞尺與機械千分表雙校驗模式。汽機和電氣兩個專業(yè)通力合作，關注著百分表指針的絲絲變化，保證定、轉子幾何中心重合。電機空試上下機架振動值均不到0.01毫米，便是兩個專業(yè)精益求精的成果。

決戰(zhàn)時刻出現在第三天聯軸器找中心工序。面對0.05毫米的精度要求，檢修團隊采用“三表法”測量，技術骨干輪番上陣。隨著盤車的一次次啟停，經過5次精細調整，最終將中心圓周、張口偏差控制在0.03毫米內。

“參數正常！振動值達標！”當試運成功的捷報傳來，奮戰(zhàn)的搶修隊員們相視而笑。